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新能源汽车群雄争霸(新能源汽车群雄争霸)

发布时间:2024-04-05 11:36浏览次数:

  随着各大新能源车企3月份销量的公布,整体的排行榜也正式出炉,从排行榜来看,国内新能源销售榜单除了特斯拉外,清一色都是自主品牌,同时竞争格局逐步稳定,接下来我们就来盘点一下前十的车型到底有哪些?

  3月份,哪吒汽车交付的新车相比去年同期减少了16%,1月到3月,哪吒汽车累计交付新车26176辆,比去年同期减少了13.2%,截止2023年3月,哪吒汽车累计交付的新车达到了274226辆。从具体车型结构来看,哪吒V共实现新车交付4793辆,哪吒U实现新车交付3088辆,哪吒S交付2206辆。另外备受关注的哪吒GT也即将上市,预计对销量还将带来一定提振。

  上汽通用五菱在3月仅仅实现15880辆的新车销售,要知道在此前的微型纯电动车市场只有两种车,五菱宏光MINI EV和其他,但是很明显,进入2023年以后,宏光MINI EV的销量出现了明显下滑,1月单月销量仅1万出头,同比2022年同期下滑38.%,2月虽然销量回升到3万辆,但3月再度出现大幅下滑,这与去年狂卖55.4万辆的战绩形成了强烈对比,可见五菱要想实现进一步的提升,必须加强对新品和技术的开发。

  3月份,蔚来汽车交付新车10378辆,较上年同期增长3.9%,不过环比则出现了14.6%的下滑。其中SUV车型交付3203辆,轿车交付7175辆,1月至3月,累计交付新车31041辆,较去年同期增长20.5%。3月由于燃油车企开始了大幅优惠,蔚来作为坚持不降价的车企,销量必然受到一定的影响。

  3月份,理想汽车共交付新车20823辆,同比大幅增长了89%,2023年第一季度,理想汽车累计交付量已达到52.6万辆,较2022年同期增长66%。截至2023年3月31日,理想汽车累计交付量达31万辆,成为了最快累积交付突破30万辆交付的新势力品牌,从产品结构来看,理想的“L系列”主打奶爸家用市场,以舒适和智能化的配置表现征服了更多消费者。

  长安新能源汽车在3月预估销量26000辆,其中最大的贡献则来源于销量持续走高的深蓝家族,作为长安新能源战略的一部分,长安深蓝汽车从交付开始,月交付量一直在不断攀升。今年3月份,深蓝SL03的新车交付量达到了8568辆,之所以深蓝家族销量持续增长,除了SL03的产品竞争力,还与长安深蓝推出的限时补贴有关。同时长安深蓝第二款车型S7已经亮相,预计将对后期的销量形成进一步提振。

  3月份,吉利新能源汽车整体表现亮眼,总销量达到28093辆,环比增长20.7%,而同比增长超过98%。一季度吉利新能源汽车累计销量达到62407辆,相比去年同期实现了34.8%的增长。分产品结构来看纯电动车贡献了绝大多数贡献,3月纯电动车销量25943辆,同比增长118%,而插电混动车型销量只有2150辆,同比小幅下跌5%。

  3月上汽的新能源乘用车销量为31000辆,其中贡献最多的仍是集团的主打品牌飞凡,虽然目前车型整体的销量尚不及头部的车企,但随着更多新品陆续发布,飞凡汽车依然具有巨大的发展潜力。背靠上汽的飞凡汽车在智能化和驾驶辅助方面也有出色的表现,同时外观的造型设计更迎合了当前年强消费者的审美需求。

  在3月榜单中表现最亮眼的要数广汽埃安了,3月,埃安销量达到了40016辆,不仅环比增长33%,较去年同期更是大幅提升了97%。一季度埃安累计销量达到80308辆,较去年同期增长了79%。不过虽然埃安在3月份的销量表现亮眼,但也存在一些隐忧,由于缺乏竞品那般丰富的产品阵列,使得整体的品牌形象定位偏低,而后期如何提升品牌认知度成了广汽埃安新的目标。

  3月份,特斯拉的销量达到了88869辆,这与其持续进行的降价策略有很大关系,虽然当前家族的车型仍以Model 3和Model Y为主力军,但其出色的极简科技风,以及驾驶操控和轿跑式外观设计深受年轻用户的追捧,根据官方规划,接下来还将带来定位更低一些的新车型,如果价格带将进一步下探,则有可能会引起相关领域更激烈的竞争。

  3月销量榜榜首的位置依然被比亚迪牢牢占据,取得了206089辆的成绩,相比第二名的特斯拉具有压倒性的优势,这个表现相比去年同比增长高达96.5%,环比也有7.5%的增速,值得一提的是即便在3月友商的降价潮夹击下,比亚迪依然可以取得如此骄傲的成绩,背后体现出品牌强大的技术实力和产品接受度。

  从3月排名靠前的新能源品牌来看,不仅大多数车企实现了同比增长,同时新车发布计划也持续推进,我们还可以注意到,当前第一梯队的竞争格局逐渐稳定,比亚迪牢牢占据了领头羊位置,新势力品牌“蔚小理”也出现了变化,理想逐步超越小鹏和蔚来成为龙头,随着降价潮愈演愈烈,各车企接下来的销量表现也更为扑朔迷离。

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