8月27-28日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名

　　8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记

　　即日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏行业年度评选 立即申报

　　【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名

　　2月23日，资本邦从电池联盟了解到，2021年首月动力电池市场在产销方面均迎来开门红。数据显示，今年1月动力电池行业产量为12．0GWh，较去年同期增长317．2％，环比下滑20．4％；动力电池装机量为8．7GWh，增幅为273．9％，环比下降33．1％

　　据EV Sales初步估算，2020年全球新能源汽车销量约为324万辆，同比增长46．61％。另据韩国市场研究机构SNE Research公布的数据，2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh，同比增长17％

　　撰稿丨金 东“钴奶奶”又发脾气了。涨价！涨价！值得注意的是，这次钴价的涨幅很不寻常。我们经常在天气预报里听见：某日有小雨、中雨，或大到暴雨冰雹。其实，钴价的涨幅也分小涨、中涨、大涨、暴涨！这次，“钴奶奶”就发了通暴脾气

　　近期，瑞士电池企业Leclanché发布了一款其自主研发的用于商用车的标准电池Pack系统。关于瑞士电池企业Leclanché的介绍，参见文章《瑞士电池企业Leclanché》。这款标准动力电池Pack，代号：INT－39

　　目前新能源汽车采用的电池主要有两种，分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池，由于三元锂电池能量密度较高，可以带来更高续航表现，所以备受推崇。不过，虽然三元锂电池有性能上优势，但由于该电池中必须要用到钴，而钴属于稀有金属，价格较高，因此成为电动汽车电池成本的一大障碍

　　本文要点：2021年动力电池六大趋势：1：电芯能量密度提升、成本下降，磷酸铁锂电池装机继续攀升2：头部电池企业继续扩产，产能释放加速3：前沿技术产品落地，掺硅补锂、固态电池概念的产品增多4：二线