导读:美国固态电池初创公司Sparks将为其基于无钴阴极的锂电池专利技术建立试点工厂。对新的电池存储解决方案的争夺正在加快步伐,老牌企业和新进入者的消息层出不穷。最近,总部位于美国的初创公司Sparkz宣布在加利福尼亚州北部的利弗莫尔建立试点工厂,计划开始为其专利固态电池技术建造试点生产设施
作为2021年高考试题中的“甲企业”,被冠以“国内唯一掌握三电核心技术的新能源汽车企业”,比亚迪发展到如今的高光时刻,它究竟经历了什么?这道高考试题中的材料给出了其中的一些信息。试题内容说:比亚迪从最
余承东说:“AITO问界M5的续航能力真的很强!”这是年初余承东开AITO问界M5从老家安徽回深圳时,发出的感慨,他发微博表示,单程1400公里,仅加了一点油,就走完了全程。事实上,在问界M5的发布会
宁德时代的大跌,带“崩”了整个新能源产业链。2月10日,宁德时代盘中一度跌破500元的整数关口,由于其是创业板市值唯一过万亿的企业,它的涨跌会直接影响到创业板指,因此截至收盘创业板仍下跌近2%。如果从
锂电铜箔军备赛已然开始,大战一触即发。进入2022年,维持了三年强劲走势的新能源风光不再,终究走向了杀估值、调仓的道路。面对如此巨大的资金承接,市场自然有些难以承受,走出了冰火两重天的行情。对于投资者而言这一年注定是难以忘怀的,在这个极度撕裂的市场中悲喜交加
本文来自方正证券研究所2022年2月7日发布的报告《雅创电子:业绩超预期,车规级电源管理芯片高速增长》,欲了解具体内容,请阅读报告原文事件:1月24日,公司发布业绩预增公告,预计2021年实现归母净利
北京时间2月10日,中国A股新能源龙头、创业板第一市值的宁德时代,盘中再度大跌接近9%,股价一度低于500元,收盘价位518.1元、跌幅仍旧超过5%。宁德时代虎年开年四个交易日跌了三天,股价从最高的609.98元一度跌到499.89元,累计跌幅超过18%,市值损失超过2000亿人民币
2021年特斯拉卖了接近100万辆电动汽车,在全球市场独领风骚。这种百尺竿头更进一步的势头,让追赶者可能都不免泄气。但越是如此,越是要研究特斯拉。已经高处不胜寒的特斯拉,后面打算怎么干?其实,特斯拉一直都是“打明牌”的选手
日前,亿纬锂能发布公告,已与惠州市人民政府签订《战略合作框架协议》,双方将深化战略合作,深入贯彻国家关于“碳达峰、碳中和”的战略部署,参与打造惠州千亿级新能源电池产业集群,支持公司进一步发展壮大。协议
2月9日,中科电气在接受投资机构等调研时表示,2021 年度受益于公司下业景气度攀升、需求增长的影响,公司业务快速发展,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计区间为 32,052万元-36,631万元,同比增长预计区间为 110%-140%
锂电池正极材料行业上市公司:光华科技(002741)、厦门钨业(600549)、杉杉股份(600884)、容百科技(688005)、科恒股份(300340)、当升科技(300073)、长远锂科(688
导读:为了扩大生产能力,总部位于加州的电池初创公司Enevate在加州欧文市签下了超过12.5万平方英尺的租约。新的设施是为了大大增加该公司的电池预生产线,为旨在进行工业规模电池生产的公司进行试验。在
时代的巨浪冲刷陈旧的过往,得势者才能乘风破浪,成为王中之王,曾毓群这一次又能走多远呢?2022年1月1日21:21,宁德时代微信公众号用一张关键词图谱《这些关键词,记录着宁德时代的2021》为自己去年做了总结
撰稿丨数据有锂2021年是新能源汽车爆发增长的一年,同时也是动力电池装机量狂奔的一年。行业机构统计数据显示,2021年全球新能源乘用车销量达到649.54万辆;新能源乘用车带动动力电池装机量约为296.8GWh
电车汇消息:2月9日,金圆股份发布公告称该上市公司与盛大奇立签署《战略合作协议》,将在城市区域范围拓展废旧锂电池回收网络,开展废旧锂电池回收、梯次利用、再生利用合作,推动废旧锂电池回收利用产业发展。公
1月18日,宁德时代全资子公司时代电服发布换电服务品牌VOGO(乐行换电),这是换电市场继车企之后,迎来的第一家上游原料供应商身份玩家。在新能源汽车行业大热的当下,电池作为生产上游必不可缺的主要原材料
关于电动汽车,真是每个情人眼里都有千万个西施,比如电驱的安静和顺滑,却又有续航里程和安全的双重焦虑。作为一个处于快速普及过程中、不再新鲜的新生事物,电动汽车总是能带来各种热烈的讨论话题。至于电动汽车是
宁德时代在锂电上游材料布局再落一子,其产业链版图接近完成全部拼图。2月8日,嘉元科技发布公告称,公司拟与宁德时代共同在梅州市梅县区投资设立广东嘉元时代新能源材料有限公司(暂定名),注册资本为人
《科创板日报》(上海,记者 曾乐)讯,继LG新能源上市后,“全球混合锂金属电池第一股”SES AI Corporation(以下简称:SES)的出现,使得动力电池行业战火再度升级。近日,随着与艾芬豪资
电车汇消息:近日,市场研究机构SNE Research发布了2021年全球动力电池装机量排行榜。在榜单中,2021年全球动力电池装机量前十名分别为:宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中创新航(中航锂电)、国轩高科、远景动力、蜂巢能源