2023年1-5月我国锂离子电池累积出口额为267.15亿美元，2022年同期为161.04亿美元，同比增长65.9%；2023年1-5月锂离子电池累积出口数量为14.36亿个，2022年同期为16.02亿个，同比减少10.4%。

　　亿纬锂能 22 周年之际正式成立医疗电池事业部，发布涉及体内外应用的 7 大医疗电池解决方案。亿纬锂能从材料端到电芯端全面测试，采用医疗级电池材料设计，最高级气密性等级，100% 通过 CT 测试。

　　据亿纬锂能官微，亿纬锂能展示了18650、21700、33140、40135等圆柱电池全面解决方案，并首次发布46系列大圆柱轻型电池包。

　　据公告显示，亿纬锂能主要的扩产项目包括23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目，以及21GWh大圆柱乘用车动力电池项目，合计产能44GWh。

　　近日，厦门海辰储能科技股份有限公司与全球储能系统集成商Powin, LLC. (Powin)正式达成框架采购合作协议。据协议内容，海辰储能将首批交付1.5GWh先进储能电池产品。同时，双方确认持续扩大供需合作，共谋市场，并推动未来3.5GWh储能电池规模采购计划。

　　宁德时代与深圳市人民政府签署战略合作框架协议，双方将聚焦新能源车换电、电动船舶、新型储能、绿色园区、金融服务和贸易等重点领域，展开全方位合作。根据协议，双方将按照“优势互补、合作共赢、创新示范”的原则，助力深圳打造世界一流新型储能产业中心、加快建设世界新一代一流汽车城，为新时期能源转型贡献深圳方案和宁德力量。无独有偶，另一家新能源龙头企业比亚迪也在深圳加大布局。6月15日，比亚迪全球研发中心和储能产业园项目在龙岗区开工建设。

　　同时回应投资者在互动平台向宁德时代提问：“市场传闻，宁德时代电池重大缺陷，已被特斯拉暂停供货，请问是否属实？”，宁德时代表示，消息不属实，公司与客户战略合作关系没有发生变化，会持续深化和提升。

　　2023世界新能源博览会在江苏常州开幕，现场发布《2023胡润中国新能源产业集聚度城市榜》。榜单显示，深圳、上海、苏州、北京和常州分列新能源产业集聚度城市50强的前五位，江苏共有10城上榜，占比达1/5。

　　广州发展近日发布公告称，拟与广州产投、广州工控、广州地铁设计等广州市属国企以及储能产业链民营上市公司广州鹏辉能源和广州智光电气签署《储能集团合资协议》，共同投资设立广州储能集团有限公司。注册资本为20亿元，注册地址位于广州市南沙区，经营范围包括电化学储能、储能电池产业链相关产品制造、氢能“制储加运”等。

　　华为轮值董事长胡厚崑日前介绍，华为最新推出的液冷超级快充技术，可实现1秒钟充1公里，15分钟充满一辆车，极大地缓解车主的续航焦虑，有助于推进交通工具电气化进程。

　　欣旺达公告，公司董事会会议、监事会会议审议通过议案，同意无锡国寿、中银资产等8家企业以合计165,000万元向公司子公司欣旺达动力科技股份有限公司增资，认购欣动力43,307.0866万元新增注册资本，对应本次增资完成后欣动力合计4.64%的股权。

　　近日，立芯精密智造（汕头）有限公司成立，法定代表人为郝杰，注册资本1亿人民币，经营范围含工业机器人制造、智能机器人的研发、集成电路芯片及产品制造、集成电路芯片及产品销售等。股权全景穿透图显示，该公司由立芯精密智造（昆山）有限公司全资持股。

　　微导纳米发布公告称，公司近日与滁州亿晶签署了TOPCon电池设备销售合同，合同金额总计约为人民币3.86亿元。这是微导纳米在6月拿下的第二笔TOPCon电池设备销售合同。

　　联合国世界车辆法规协调论坛第190次会议在瑞士日内瓦召开。由中国、美国、韩国和日本共同牵头修订的UN GTR No.13《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》经各缔约方投票表决，获得全票通过。

　　韩国浦项科技大学最新开发的一项突破性技术，可将存储容量提高到理论极限的约1.5倍，从而使电动汽车能够在短短6分钟内充满电。研究成果作为封面论文发表在新一期《先进功能材料》杂志上。

　　福特汽车执行董事长Bill Ford表示，美国尚未准备好在电动汽车生产方面与中国竞争。“中国电动汽车发展得非常快，而且规模很大，现在他们正准备出口，我认为，我们需要做好准备。”

　　特斯拉日前已经申请了一种新的线控转向系统专利。该系统以传统转向为基础，取消了机械中间轴，通过电信号来传输驾驶员的转向意图、做出路面信息反馈。据悉，该系统有望提高驾驶效率，并提供更好的转向体验。

　　陕西淮海车业有限公司100万辆钠电新能源车辆项目投产仪式在淮海集团西部产业基地顺利举行。项目占地300亩，总投资15亿元。项目建成后将成为西北六省唯一的全产业链钠电新能源微车生产基地。

　　现代汽车宣布，该公司计划到 2032 年累计投资约 109.4 万亿韩元用于汽车研发，其中约 35.8 万亿韩元将用于纯电动汽车（EV）。这家汽车制造商的目标是到2030年每年销售200万辆电动汽车，并计划在同一年实现电动汽车10%以上的盈利率。

　　2021年，现代汽车出售了在中国的第一工厂，2022年关闭了第五工厂，并计划今年内将另一家工厂停产。现代汽车指出，目前已经停产的两家工厂将被出售，剩下的两家工厂将优化生产，同时扩大对新兴市场的出口。除了削减产能之外，现代汽车还将调整在华的产品阵容，将从目前的13款车型减少至8款。

　　近日，印度总理纳伦德拉·莫迪在访问美国期间会见了马斯克，印度正在争取该公司在当地生产电动汽车。马斯克与莫迪讨论了投资计划和前景，并将这次讨论描述为“关于印度经济潜力的高层会议”。同时，马斯克还明确表示：“我明年将前往印度，特斯拉将在印度投资。”

　　财政部等三部门发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。

　　工业和信息化部副部长表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶，这里面讲的是L3级，及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。

　　近日，富士康新事业发展集团有限公司成立，法定代表人为崔志成，注册资本10亿人民币，经营范围含企业总部管理、园区管理服务、人工智能基础软件开发、技术服务、新能源汽车整车销售、电池制造、智能机器人的研发等。

　　据悉，福特汽车公司计划在未来几周进一步裁员，不过预计裁员规模不会像前几轮裁员那么大。本次裁员将涉及多个业务部门，包括Ford Blue内燃机汽车部门和Model e电动汽车部门。

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